La ciudad de México, centro político y económico del país, es la más poblada de Norteamérica con más de ocho millones de habitantes según datos del censo de 2005. También ostenta el triste galardón de ser la ciudad más contaminada del mundo pues las partículas suspendidas en el aire duplican los niveles recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), motivo que le valió el ingreso al Libro de Récords Guinness en 2004.
Por ello, el Distrito Federal de México, está poniendo en marcha un plan para incentivar el uso de bicicletas de manera cotidiana y masiva con el fin de lograr una ciudad más sustentable tal como Ámsterdam, Portland, Copenhague y Berlín lo han implementado.
La Secretaría de Medio Ambiente ha puesto en marcha la Estrategia de Movilidad en Bicicleta de la Ciudad de México que se desarrolla dentro del marco del Programa de Corredores de Movilidad No Motorizada y el Plan Verde. Así, el programa ‘Cambia de carril y muévete en bici’ facilita bicicletas en préstamo para aquellas personas que deseen suscribirse al programa y carezcan del vehículo como también un calendario anual de recorridos dominicales que da noticia de aquellas calles que no permiten la circulación de coches.
Guadalajara se ha sumado a esta iniciativa y ya cuenta con un sistema de bicicletas públicas (Bicipúblicas) y con una empresa privada que construyó una red de aparcamiento en toda la ciudad –los ciclopuertos- para mayor seguridad de los usuarios.
Tags: biky-friendly, Ciudad de México, medioambienteArtículos relacionados
3 Comentarios en “México y Guadalajara, dos ciudades ‘bike-friendly’”